新款凯美瑞正式上市,对比比亚迪汉DM-i似乎性价比更高?
〖壹〗、综上所述，广汽丰田第八代凯美瑞智能电混双擎是一款能够自如应对夏季多变出行场景的中高级车型 ，无论是从安全 、经济 、舒适、乐趣 、品质和服务等方面 ，都有着不可小觑的优势。与比亚迪汉DM-i相比，凯美瑞智能电混双擎更能满足用户的用车需求和期待 ，是夏季出行的最佳选取 。
〖贰〗 、总结一下：凯美瑞已经开始主打性价比了 ，动力方面更丰富，技术也比较成熟 ，保值率方面也不错 ，也是合资B级车首选车型；比亚迪汉则全部为新能源车型，动力也较为丰富，科技配置不错 ，是用户购买B级新能源车型首选 。
〖叁〗、总的来说 ，在主动安全方面，虽然4款车各有优劣 ，但综合素质来讲 ，还是汉DM-i略高一点。此外，四款车都搭载了全液晶仪表盘 ，而汉DM-i和凯美瑞的液晶仪表尺寸更大 ，在13英寸，相比迈腾和帕萨特的10英寸左右 ，看得更加清晰 。
是福还是祸,新款凯美瑞外观遭热议,还会火么?
〖壹〗 、外观上的变动 ，引来了人们的热议，其实对于凯美瑞而言造不成多大的影响 ，毕竟凯美瑞长期以稳定可靠的质量见长 ，而非以颜值取胜 。至于外观设计，可谓是萝卜白菜，各有所爱 ，不同消费者不同品味而已。不过 ，网上争议声越大，凯美瑞的热度也将会越高 ，其实也算是对新车的一种宣传 。整体而言 ，对凯美瑞还是利大于弊 。
新丰田凯美瑞怎么样?
丰田凯美瑞这款车的优点主要包括省油 、耐用、舒适以及保养维修便宜；缺点则是配置在同级别车中无优势，且动力不强劲。优点： 省油：丰田凯美瑞在燃油经济性方面表现出色 ，能够为车主节省一定的燃油费用。 耐用：该车型以耐用著称 ，长期使用下故障率较低，可靠性高 。
动力表现： 经久耐用：新款丰田凯美瑞0的自吸发动机在长期使用中表现出良好的稳定性和耐用性 。 动力适中：虽然有人认为其动力不够强劲 ，但在自然吸气下 ，车速会逐渐提升，适合市区行驶。动力性能取决于个人需求 ，若追求更强动力 ，可考虑5版本 。
丰田凯美瑞和帕萨特pro都是不错的车型，但各有千秋 。凯美瑞以其稳定性和耐用性著称，是一款非常适合家用和商务使用的车型。它的内饰设计简洁大方 ，驾驶体验也很舒适 。此外 ，凯美瑞的保值率也相当高，如果你打算在将来换车 ，这会是一个不错的考虑因素 。帕萨特pro则以其豪华感和先进的技术配置吸引人。
凭借其卓越的性能和品质 ，凯美瑞赢得了全球2000万车主的信赖，成为中高级车市场的佼佼者 。全新国产凯美瑞混动版 ，再次展现了广汽丰田的技术实力 。该车型搭载了5L发动机与电机的黄金组合 ，动力系统表现非凡。发动机的热效率高达41%，这一数字在同类车型中堪称翘楚 。
丰田凯美瑞之所以好 ，主要基于以下几点原因：尖端技术与高性价比：丰田凯美瑞作为丰田汽车的旗舰级轿车 ，应用了丰田旗下最新的尖端汽车技术 。丰田高端品牌雷克萨斯车型有的配置，凯美瑞全有 ，但售价更加亲民 ，具有很高的性价比。
全新丰田凯美瑞新增的高级配置主要包括以下几点：全新TNGA动力总成：搭载于双擎运动版，提供更强劲的性能和更低的油耗，提升了驾驶体验。智能雨量传感器雨刷：自动感应雨水 ，根据雨量自动调节雨刷速度 ，增加驾驶时的便利性 。9英寸彩色中控触摸屏：界面清晰，操作便捷 ，提升了车内科技感和娱乐体验 。
广汽丰田新凯美瑞试驾:新款诚意十足,驾驶品质升级
〖壹〗、广汽丰田在第九代凯美瑞上首发搭载了全新的0L混合动力系统 ，并将其定位为5L自吸动力总成的替代品，我们试驾的就是这个动力版本的XSE车型。从参数上来看 ，最大功率145kW ，零百加速8秒级，油耗2L/100km ，相较于此前的5L自吸是全面升级的 。性能更好的同时 ，经济性也有保证 。
〖贰〗 、安全品质始终是一款汽车的底色，但9代凯美瑞拒绝作为固步自封的理由。相较于其他合资中高级轿车 ，9代凯美瑞将智能和配置上的最大诚意 ，放在了中国市场 。
〖叁〗 、此次第9代凯美瑞的上市，不仅要打破这一矛盾，而且还要以十足费用和配置诚意来满足用户需求 。广汽丰田向来不反对费用战 ，只是反对那种无序、混乱 、以次充好的费用战 ，第9代凯美瑞的到来，就是要做中高级混动轿车的标杆。
〖肆〗 、提到凯美瑞 ，我对它可以算是比普通人更有感情 ，又或者说更了解一些 。这款车入华销售大概是在1993年，当时的凯美瑞凭借着出色的产品力迅速成为了一代人的“Dream car ” ，到后来2006年左右 ，凯美瑞正式由广汽丰田国产，自此名声大噪 ，火爆至今 。
〖伍〗、竞品车型：广汽本田雅阁 本田雅阁作为丰田凯美瑞的最大日系对手 ，并与大众帕萨特一起被成为合资B级车三杰，三款车型在国内合资中型轿车细分市场中 ，销量也是常年领先。其中 ，无论是十代雅阁，还是八代凯美瑞，在实力上都得到了众多消费者的认可 。
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