三菱奕歌发动机怎么样
三菱奕歌的发动机搭载的是5升涡轮增压发动机 ，其最大输出功率为154马力 ，相对较弱 。然而，奕歌的外观设计独具特色 ，展现出大气与时尚的结合 。前脸采用大开口设计 ，大灯则采用睁眼式设计，下进气口呈现梯形 ，前保险杠配以镀铬装饰 ，使得车头显得气势非凡。
三菱奕歌搭载的是5升涡轮增压发动机，其最大输出功率仅为154马力 ，动力性能相对较弱 。在外观设计上 ，奕歌展现出独特而大气的风格 。前脸采用了大开口设计，醒目的大灯采用睁眼设计，下方进气口则呈梯形 ，前保险杠以镀铬装饰 ，营造出强烈的视觉冲击力，整体车头气场强大。
奕歌的发动机问题是其搭载了一台5升涡轮增压发动机 ，最大输出功率仅有154马力 ，动力表现不够强劲 。这台发动机可能无法满足一些消费者对于动力性能的需求 。三菱奕歌是一款外观设计独特大气的车型，前脸采用大开口设计 ，前大灯采用开眼式设计 ，下进气口呈梯形设计，前保险杠采用镀铬装饰 ，车头造型饱满大气。
动力配置：三菱奕歌全系搭载5升涡轮增压发动机 ，提供较为充沛的动力输出，最大功率达到125kw ，最大扭矩为250牛米 ，配合6速手动或CVT变速箱，确保驾驶的平顺性和燃油经济性 。悬挂系统：采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，这种悬挂系统配置有助于提升车辆的操控稳定性和乘坐舒适性 。
广汽三菱奕歌这款新车还搭载了一款纯正的三菱5T涡轮增压发动机：新款发动机代号为4B40 ，属于三菱全新的Down-sizing直喷涡轮增压发动机；5T发动机最大功率125kW\/5500rpm ，最大扭矩250N·m\/1800-4500rpm。
三菱劲炫和奕歌差哪里了?
外观方面，2019款三菱奕歌前脸采用X型设计 ，中网采用双色镀铬条装饰 ，前大灯采用开眼式设计，下进气口很大 ，前保险杠采用镀铬装饰 ，两侧的前雾灯呈四边形设计。三菱新劲炫前脸采用分层式设计，中网格栅采用横竖设计 ，前大灯采用开眼式设计 ，下进气口呈梯形设计，两侧前雾灯很精致 。
奕歌是于2018年11月份正式上市的车型 ，在国内三菱车型的X造型的前脸即是从奕歌所开始的 ，其整车外观风格比较激进 。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统。
悬架不舒适 三菱奕歌的底盘的调校有点偏硬，而且奕歌还带有S-WAC全轮控制系统 ，一看就是为越野而设的 ，因此车辆在市区道路行驶的时候舒适性并没有同价位下的其他车型好，特别是经过颠簸路段的时候车内的晃动会非常明显 。
提供了宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验 。三菱奕歌：设计时尚 ，具有较高的性价比。提供了不错的驾驶性能和乘坐舒适性 。三菱劲畅：可以视为帕杰罗的低成本解决方案 ，配备了三菱第一代超选四驱系统 。虽然四驱系统有所简化，但实际越野表现并不会有明显差距 ，适合喜欢硬派越野但预算有限的消费者。
前脸风格与奕歌十分相似 ，保留传统SUV造型之余，又加入一些前卫设计元素 ，很有视觉冲击效果 。而且运用了多种装饰 ，如C型镀铬饰条 、车牌两侧和下包围的暗金属涂层饰板，部分细节采用黑色钢琴烤漆饰板等 ，看起来十分威严 。
三菱奕歌cvt变速箱型号
型号：F1CJC。搭载年款：2019款搭载车型：劲炫ASX 、欧蓝德这台INVECS-III变速箱 ，可模拟8档位，平顺性优于传动CVT变速箱 。奕歌匹配CVT无级变速变速箱，最大功率为125KW ，最大扭矩为250N.m ，动力表现不错 。功能配置方面，奕歌配备驾驶模式选取、遥控中控 、后排中央扶手 、后雨刷、牵引力控制（ASR/TCS等）等配置。
【太平洋汽车网】汽车三大件是指发动机 、底盘以及变速箱 ，三菱奕歌的三大件为纯原装进口的。奕歌采用的是5T双喷射涡轮增压发动机 ，代号为4B40，是广汽三菱车型首次使用的首款涡轮增压发动机 。这台发动机的最大功率125kW/5500rpm ，最大扭矩250Nm/2000-3500rpm 。
三菱奕歌搭载的是代号为4B40的5T双喷射涡轮增压发动机 ，采用了十分先进的进气歧管喷射+缸内直喷技术，再配合MIVEC可变气门 、缸盖集成排气、小惯量涡轮 、电控泄压阀等行业领先技术 ，奕歌不仅可以爆发出125KW的最大功率 ，最大扭矩能在2000-3500rpm转速区间达到250N·m，足以满足多种驾驶场景下的需求。
三菱奕歌变速箱是动力强劲的车辆动力的另一个重要配件 。奕歌变速器匹配JATCO提供的F1CJC/W1CJC型INVECS-III模拟8速CVT变速器 。一方面 ，JATCO是全球知名的自动变速器设计制造商 ，而意格搭载的这款模拟8速CVT变速器就是该公司的最新产品。
广汽三菱奕歌所使用的是代号为4B40的5T涡轮增压发动机，配上行业领先的双喷射技术及MIVEC可变气门技术，能迸发出最大125千瓦的动力 ，最大扭矩250牛米 ，传动搭配CVT变速箱，在我驾驶的过程中 ，油门起步时甚至会给我带来推背的感受 。
2019款三菱奕歌操控性能怎么样?看看麋鹿测试表现你心里就有数了_百度...
轮毂奕歌采用的是18寸的优科豪马宽胎 。相比窄胎来说视觉效果会差些 ，但更宽的轮胎代表着接触面更大，摩擦力跟支撑效果就更好 ，在处理降噪和过弯支撑的时候更为稳当 ，这点喜欢暴力驾驶的楼主深有体会。
三菱奕歌2019款费用
三菱奕歌2019款的指导费用为198158万元 。这一费用区间仅供借鉴，实际购车时费用可能会因地区 、配置、促销活动等因素有所不同 ，建议询问当地广汽三菱经销商获取具体报价 。
车型：三菱奕歌售价为198~158万元之间 ，其中车主购买奕歌 2019款 5T CVT两驱信念版国VI裸车价花去158万元，落地价为18万元。当时为什么花18万买了辆三菱奕歌？车主：我是2019年9月 ，之所以想到这个车 ，也可以说是心之所向，自己的一个小心愿 。
三菱2019款鹦哥两驱梦想版官方指导价为158万元 。同时还推出了国国六两项排放标准，可同价选取。相信不久的将来国五版会更便宜。梦幻版的配置是中配版本 ，主要是提升了舒适性和便利性的配置 。它的落地价要多少钱？大致算一下 ，看看 。按照158万元的费用，买车要花不少钱。
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希望本篇文章《2019新款三菱奕歌(全新一代三菱奕歌)》能对你有所帮助！
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