配7系同款双联屏,全新宝马5系实车曝光,提供纯电版可选
车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏 ，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过 ，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成 。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少 ，兼顾简洁性和科技氛围 。
最后就是在内饰设计上 ，可以明显的发现，全新一代宝马5系内饰采用了与7系一样的设计语言 ，曲面双联屏尺寸分别为13+19英寸。贯穿式氛围灯几乎与全新宝马7系上的水晶氛围灯如出一辙 。另外 ，现款5系备受诟病的车机系统也将换成最新的iDrive 5系统，在体验上会得到一定提升 。
从全新一代宝马5系新车造型来看，新车将提供两种风格 ，一种是更显沉稳大气的风格 ，另一种则采用M运动套件，两款造型将以巨大反差来满足消费选取。值得注意的是 ，宝马基于相同平台打造的纯电车型——i5设计 ，则是延续M运动套件，因此预计宝马5系旅行版也将延续这两套设计语言 。
新车内饰换装了宝马7系的内饰布局 ，整体上采用极简科技风 ，13英寸液晶仪表和19英寸中控屏构成的双联屏，占据着中控台的视觉中心 。此外 ，中控台取消了大量物理按键 ，取消鸡腿挡把，改为小型拨杆式换挡 ，换挡机构周围继承了多媒体控制功能按键 ，看起来就和造车新势力车型一样简单。
而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅 、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整 ，凸显差异化。
全新宝马5系曝光了,外观运动,内饰豪华,预计明年1月国产
全新宝马5系的外观设计要更运动一些 ，虽然前格栅的造型并不像宝马4系一样采用“猪鼻子”设计，但是新车的“双肾 ”格栅尺寸同样略有增大 ，让前脸的气场更足 。从图片来看 ，内部中网采用黑色镜面饰板形成封闭式的设计，在饰板上还有银色饰条装饰 ，组成直瀑式结构 。
易车讯 5月24日 ，全新宝马5系全球首发。据悉，新车将于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产 ，并于10月份开始陆续登录全球上市 。而国内消费者期待的国产全新5系长轴距版将于明年1月投产 。
相比外观的变化 ，其实内饰的进化，才是这次全新宝马5系升级的重点。内饰不出意外地同步了最新的家族式风格 ，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点 ，在7系上边运用的水晶元素预计也会用到全新一代5系上边 。不论是在智能化还是精致设计方面，都会有比较大提升 。
内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表 、19英寸中控屏组成的中控双联屏 ，以及环绕中控台和车门的灯带 ，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处 ，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统 ，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力 。
堪称“史上最大鼻孔”,全新宝马4系实车曝光!
〖壹〗、这不，消费者还没缓过神来呢！最近 ，海外媒体又曝光了一组全新一代宝马4系（代号为G22）的实车照片 ，新车搭载了前所未有的的超大“双肾格栅 ”，被众多网友戏称为宝马“史上最大鼻孔 ” 。
〖贰〗 、如今新出的几款车型宝马X7 ，新7系等车型都采用了较大的双肾格栅 ，全新一代4系更是采用了被戏称为史上最大鼻孔的全新双肾格栅，众多网友都纷纷表示被丑哭了。
〖叁〗 、从外观上看 ，虽然全新一代M4也采用了与全新一代4系相类似的“大鼻孔”格栅 ，但全新一代M4的“大鼻孔 ”，还被加入了熏黑无框化处理；搭配包含着碳纤维风刀和大量凌厉线条的前包围，以及发动机盖上隆起的条条“青筋 ”；既能持续营造运动气场 ，同时也有着无比强劲的视觉冲击 。
〖肆〗、而在去年的法兰克福车展上 ，宝马的4系概念车就带来“超大鼻孔”的设计理念，虽然说这种设计并不是第1次登场 ，但在接受度方面 ，还是会存在一定的问题 。
〖伍〗 、比如今年上市的全新宝马4系带来了超大鼻孔体验，一开始有很多消费者表示难以接受 ，甚至有不少吐槽的声音 ，不过看习惯之后感觉全新的宝马前脸非常年轻运动，最近全新的 宝马ix新车型已经开始在海外频繁测试 ，甚至有实车亮相德国街头 ，这也就意味着该产品即将进入到量产阶段，即将在2021年投放全球市场。
如何区分宝马是几系的
〖壹〗 、从外观辨别宝马是几系的方法如下：1系：车型：两厢车。特点：宝马1系是宝马系列中最小的车型 ，最大的外观特征是车尾没有上扬 ，而是直接垂直下落，即没有后备箱的翘起部分 。在中国较为少见 。3系：车型：紧凑型轿车。特点：车身较小，与5系相似但尺寸更小、更短 。
〖贰〗、从外观辨别宝马是几系的方法主要包括以下几点：X系列：标志性的大嘴进气格栅：X系列车型 ，如XXX6等 ，都拥有如同猛兽张口般的大嘴进气格栅，这是X系列的显著特征 。1系：两厢车型设计：宝马1系以其独特的两厢车型设计而著称 ，外观辨识度极高。
〖叁〗 、系为两厢车 ，车身最为紧凑，其显著特点是尾部设计平直 ，没有后备箱 。在中国市场较为少见 。3系车型看上去较为小巧 ，与5系有相似之处，但尺寸稍小 ，长度也较短。相比5系 ，3系更显运动风范 。5系与3系相似，但车身更大 。掌握这一点 ，即可轻松区分3系和5系。
宝马850adv报价及图片
〖壹〗 、宝马850adv拉力版售价119万元 ，探险版售价159万元 。设计性能不同 。拉力版更注重在赛场上的表现，采用了更轻量的材料，减少了重量 ，同时也具备更好的操控性和加速性能 ，可进行赛道比赛。
〖贰〗、大家好，今天给大家带来一款适合诗与远方的ADV车型 ，他就是来自宝马F850GSADV。这款车在宝马拉力车型里面拥有很高的地位 ，是继宝马水鸟1250之外的又一款重量级车型 。近来该车分为两个版本：拉力版售价138900元，40周年纪念版140900元 。
〖叁〗 、宝马850adv是一款豪华摩托车 ，费用大概在13万人民币左右。它的座高为875cm ，同时还配备了电子避震，可以根据需要降低座高 。然而 ，如果身高不合适 ，长时间骑行可能会导致不适，因为这款车重心较高 ，低速挪车和掉头都比较麻烦 。因此 ，我们建议在上路之前，先积累一定的骑行经验。
〖肆〗 、深入探索宝马F850GS ADV，这款引领诗与远方的探险车型 。在宝马的拉力车系中 ，F850GS ADV以其独特的地位 ，与水鸟1250并肩成为品牌的重量级代表 。近来，它有两种版本供您选取：拉力版 ，售价为138900元；以及更具纪念意义的40周年纪念版 ，售价为140900元。
〖伍〗、而且，更别提1250GS高出850ADV近6万元的售价了 ，还是入门版 。
〖陆〗 、马力是最大的区别 ，新款F850GS共有两个版本，拉力版售价为138900元 ，GS 40周年纪念版售价为140900元 。动力方面 ，新款F850GS搭载了一款排量为853cc的直列双缸引擎，比较高功率为59kW。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
〖壹〗 、在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机、电动机以及电池组 。
〖贰〗 、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩 ，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
〖叁〗 、在科技方面 ，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
〖肆〗、BMW M5 Nighthawk 高清图册（3张）戴雷博士透露：2012款BMW 530Li取代2011款的528Li（发动机一样）有一个原因是为2012年导入的新发动机做准备，即2012年宝马新5系将搭载全新4缸双涡轮增压发动机。
〖伍〗 、安全层面：红旗H9是其中唯一配备车道保持和自适应巡航的 ，这两项功能结合起来 ，就意味着高速 、高架上可以实现类似自动驾驶的功能 。其余三款车型，都还是比较老旧的定速巡航系统 ，宝马5系甚至没有配备主动刹车 。
〖陆〗、是宝马的御用改装厂之一的ALPINA在BMW 7系的基础上的改装作品.Alpina B7搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机 ，峰值马力和扭矩输出分别调整到505 hp和700 Nm，并且最大扭矩可以从3 ，000 rpm一直持续到4 ，750 rpm。全新B7仅需耗时7秒便可从静止加速到100 km/h，极速被电脑控制在280 km/h 。
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